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地址：威海市高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)初村鎮(zhèn)錦山路30號
產(chǎn)品說明
產(chǎn)品說明
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威 海 煙 華 安 全 玻 璃 有 限 公 司
汽車安全玻璃標識、搬運、包裝、貯存、安裝、使用、報廢說明
1 適用范圍
本說明適用于本公司生產(chǎn)的汽車用安全玻璃的標識、搬運、包裝、貯存、安裝、使用、報廢過程
2 引用標準
GB9656-2003《汽車用安全玻璃》
JC/T512-93《汽車安全玻璃包裝》
GB191《包裝儲運圖示標志》
KSL2007《汽車用安全玻璃》
3 標識、搬運、包裝、貯存技術(shù)要求
3.1 產(chǎn)品
a. 產(chǎn)品經(jīng)檢驗符合GB9656-2003《汽車用安全玻璃》、KSL2007《汽車用安全玻璃》標準的要求；或已滿足了顧客的特殊要求，經(jīng)檢驗人員檢驗合格方可進行包裝；
b. 產(chǎn)品標識（如CCC、商標）應(yīng)是永久性的，不易擦傷的，具有可追溯性，清晰、易讀、易記。見YH3-2-51《煙華公司汽車安全玻璃永久性標識使用說明》。
3.2 包裝
3.2.1 包裝材料
a. 包裝箱：包裝箱所用材料應(yīng)具有足夠強度，便于裝卸、鏟運、確保在正常貯運過程中不影響產(chǎn)品質(zhì)量；
b. 襯紙：每片玻璃之間、玻璃與包裝箱之間應(yīng)采用襯紙或其他輕軟材料為間隔或填加物，以防損傷玻璃；
c. 其它輔助材料可根據(jù)客戶要求確定。
3.2.2 裝箱
a.安全玻璃裝箱時應(yīng)同向排列，立式擺放，每片玻璃要靠緊，并中間加襯紙
b.防護措施，必要時箱底部要有軟質(zhì)襯墊，如橡塑板等。固定襯墊的釘子應(yīng)低于襯墊5mm左右或用粘合劑粘貼在箱底；玻璃與包裝箱之間應(yīng)用發(fā)泡板等塞緊，防止在搬動或運輸中玻璃竄動。
c.裝箱后的裝箱件總質(zhì)量應(yīng)不超過500Kg（顧客另有要求時，另行處理）
d.普通裝箱單內(nèi)容包括：品名型號、數(shù)量、質(zhì)量、檢查員、出廠日期等，如圖一：
e. 顧客有特殊要求時，另行處理。如：出口韓國產(chǎn)品裝箱單內(nèi)容包括：產(chǎn)品名稱、公稱厚度、玻璃種類。如圖二：其中 KS認證標志的直徑為12mm。
3.2.3 包裝標識
a.產(chǎn)品包裝箱外表面應(yīng)有醒目、不易擦掉的標識見圖一，包裝箱結(jié)構(gòu)見圖三。
b.顧客有特殊要求時，另行處理。如圖二（韓國產(chǎn)品）：產(chǎn)品包裝箱顯眼處應(yīng)有不易擦掉的標識見圖二，內(nèi)容包括：KS標識、韓國產(chǎn)業(yè)標準（KS）名或韓國產(chǎn)業(yè)標準（KS）編號、認證編號、制造年月日、制造者名稱或簡稱、認證機關(guān)名、KSL2007的標識事項。包裝箱結(jié)構(gòu)見圖四
3.3 貯存
a. 必須嚴格按箱“向上”標識放置；
b. 不同產(chǎn)品應(yīng)物卡相符，分類存放，以免混放、誤付；
c. 按入庫時間注意存放，以利于“先進先出”；
d. 應(yīng)不定期巡視、評價產(chǎn)品貯存狀態(tài)，出入庫手續(xù)完備；
e. 包裝箱應(yīng)存放于干燥通風的室內(nèi)或棚內(nèi)，必要時箱底應(yīng)墊高。
3.4 搬運
3.4.1 運輸方式
由汽車公路運輸，其它運輸方式由供需雙方商定。
3.4.2 運輸防護
a. 應(yīng)具有防雨設(shè)施；
b. 運輸過程中包裝箱的擺放應(yīng)按“向上”標識放置，不得平放或斜放；
c. 運輸時包裝箱的擺放應(yīng)使玻璃的長度方向與車輛的運行方向相同，箱與箱之間應(yīng)靠緊，并有防傾倒措施。
4組裝 及 施工方法的說明書
4.1 安裝方法
1) 為了防止運輸途中的損傷，已生產(chǎn)出的產(chǎn)品應(yīng)該是用箱、架或應(yīng)客戶要求包裝形式包裝后送到供需雙方約定地點。
2) 安裝過程要輕拿輕放，以防止玻璃破碎。
3）安裝時，安裝人員要使用防護用具，以防玻璃破碎傷人。
4）安裝時，使用軟質(zhì)的膠錘輕敲安裝部位，以防將玻璃敲碎。
5）其他未提及的事項是按照雙方之間的協(xié)議而定。
4.2 安裝時的注意事項
1) 交付后的產(chǎn)品須經(jīng)客戶檢查、確認后進行安裝.
2) 需要回收包裝物時，需要妥善保存；廢棄物防止污染環(huán)境。
3）交付后的產(chǎn)品，在安裝前放在清潔、干燥、通風的庫房內(nèi)存放，以防受潮、雨淋或重物沖擊。
5使用注意事項
1）高溫暴曬后不建議馬上用冷水進行清洗玻璃防止激碎玻璃
2）冬季除霜時,不可用熱水清洗玻璃，防止溫差過大使玻璃破碎
3）清洗前擋風玻璃，盡量使用指定的風窗清洗液。因為清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分，利于養(yǎng)護玻璃;當玻璃上出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥糞等障礙物時，切忌使用雨刮，否則會造成雨刮片、雨刮馬達的損壞和玻璃的損傷。
6 玻璃的報廢處理
1）汽車玻璃制造二次產(chǎn)品的技術(shù)性能低于一次產(chǎn)品,所以它們主要用于制造各種玻璃瓶或其它玻璃制品。汽車玻璃除傳統(tǒng)的玻璃以外,現(xiàn)在廣泛采用的是一種為提高強度而制造的夾層玻璃。所謂夾層玻璃即在兩層普通玻璃中間夾有一層高分子聚合物層,以增加玻璃的安全性。這種玻璃的回收可將夾層玻璃加熱到中間聚合物的軟化溫度,從而將玻璃和高聚物分開,再分別回收。
2）無法回收時，請將廢玻璃按照環(huán)保要求分類棄于垃圾桶中，避免環(huán)境污染。
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2 引用標準
GB9656-2003《汽車用安全玻璃》
JC/T512-93《汽車安全玻璃包裝》
GB191《包裝儲運圖示標志》
KSL2007《汽車用安全玻璃》
3 標識、搬運、包裝、貯存技術(shù)要求
3.1 產(chǎn)品
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3.2 包裝
3.2.1 包裝材料
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3.4.1 運輸方式
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3.4.2 運輸防護
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2) 安裝過程要輕拿輕放，以防止玻璃破碎。
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3）清洗前擋風玻璃，盡量使用指定的風窗清洗液。因為清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分，利于養(yǎng)護玻璃;當玻璃上出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥糞等障礙物時，切忌使用雨刮，否則會造成雨刮片、雨刮馬達的損壞和玻璃的損傷。
6 玻璃的報廢處理
1）汽車玻璃制造二次產(chǎn)品的技術(shù)性能低于一次產(chǎn)品,所以它們主要用于制造各種玻璃瓶或其它玻璃制品。汽車玻璃除傳統(tǒng)的玻璃以外,現(xiàn)在廣泛采用的是一種為提高強度而制造的夾層玻璃。所謂夾層玻璃即在兩層普通玻璃中間夾有一層高分子聚合物層,以增加玻璃的安全性。這種玻璃的回收可將夾層玻璃加熱到中間聚合物的軟化溫度,從而將玻璃和高聚物分開,再分別回收。
2）無法回收時，請將廢玻璃按照環(huán)保要求分類棄于垃圾桶中，避免環(huán)境污染。
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